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滾針軸承的結構形式

一、沖壓外圈的滾針軸承:沖壓式外圈軸承,是一種有穿孔型和封口型兩種的滾針軸承,沖壓外圈滾針軸承沒有內圈,滾針直接與軸的表面觸摸。所以軸的加工精度和熱處理硬度應與軸承內圈相同。有保持架的沖壓外圈滾針軸承適宜高速、重載,多用于機床、轎車、摩托車的變速箱或紡織機械。無保持架的沖壓套圈滾針軸承,因為裝滿了滾針,適用于重載荷下的搖擺工作條件。如飛機的機架、導彈主翼的軸端等。

二、實體套圈滾針軸承:實體套圈的滾針軸承,常用的實體套圈滾針軸承是NA型和RNA型。實體套圈滾針軸承多用于機床、轎車變速箱,它的長處是徑向截面尺度小,承載的徑向載荷大。標準型的實體套圈滾針軸承都有保持架,所以轉速較高,能習氣機床、轎車變速箱的要求。

三、組合滾針軸承:組合滾針軸承,是實體套圈滾針軸承和球軸承、滾子軸承的合。

四、滾針和保持架組件:滾針、保持架組件,實際上便是無套圈的滾針軸承,這種軸承多用于變速箱、摩托車、轎車的連桿大、小端。因為汽缸內溫升高,所以軸承要耐高溫。



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