比如說，常用的實(shí)體套圈滾針軸承是NA型和RNA型兩種，它們基本上都被運(yùn)用于機(jī)床、汽車變速箱上，因?yàn)檫@種軸承的徑向截面尺寸小，承載的徑向載荷大，所以符合這些場(chǎng)合的應(yīng)用要求。尤其是標(biāo)準(zhǔn)型的實(shí)體套圈滾針軸承，因?yàn)樵黾恿吮３旨?，所以轉(zhuǎn)速較高，能適應(yīng)機(jī)床、汽車變速箱的要求。

    其次，滾輪滾針軸承實(shí)際上就是無套圈的滾針軸承，這種軸承多用于變速箱、摩托車、汽車的連桿大、小端。由于汽缸內(nèi)溫升高，所以軸承要耐高溫，而滾輪滾針軸承正好符合這一條件。

    沖壓外圈滾針軸承可以簡(jiǎn)單的分為穿孔型和封口型兩種，但不管是哪一種型式都是沒有內(nèi)圈的，所以滾針直接與軸的表面接觸，所以軸的加工精度和熱處理硬度應(yīng)與軸承內(nèi)圈相同。

    憑借著這一特性，配有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載場(chǎng)合，多用于機(jī)床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機(jī)械；而無保持架的沖壓套圈滾針軸承的內(nèi)部裝滿了滾針，重載荷下的擺動(dòng)工作條件與其匹配，例如說飛機(jī)的機(jī)架、導(dǎo)彈主翼的軸端等。