當(dāng)汽車中的制動(dòng)器安裝半圓滾針軸承后，它的凹凸軸運(yùn)動(dòng)面就會(huì)不會(huì)因頻繁的擺動(dòng)而磨損。也就是說(shuō)，由于半圓滾針軸承帶有韌性的外滾道，因此可以有效化解了各種強(qiáng)大的沖擊力，承載壓力運(yùn)動(dòng)時(shí)凹凸軸不直接接觸，從而不會(huì)產(chǎn)生噪音，更不會(huì)產(chǎn)生高溫，有效保障了行車安全，延長(zhǎng)了制動(dòng)器的使用壽命。

    相比普通軸承來(lái)說(shuō)，半圓滾針軸承的優(yōu)點(diǎn)也十分明顯，比如說(shuō)它可以在大的負(fù)荷下也能保持軸承功能，而普通軸承是無(wú)法做到的，它在在受到重壓后旋轉(zhuǎn)也會(huì)受阻。由于半圓滾針軸承中直徑小、排列密的滾柱體是線接觸，所以接觸受力面大，滾動(dòng)體直徑小轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活，在受到重壓時(shí)均攤壓力大大減少，因此根本影響不到它的旋轉(zhuǎn)功能。

    其次，由于半圓滾針軸承設(shè)計(jì)的時(shí)候，采用薄壁優(yōu)質(zhì)鋼板作為外滾道材料，而內(nèi)滾道采用原有凸軸，所以它的滾動(dòng)體直徑小，能節(jié)省出更多的安裝空間。不僅材質(zhì)特殊，半圓滾針軸承的制作工藝也很特別，它的外殼采用優(yōu)質(zhì)冷板擠壓成型，而且表面還經(jīng)過(guò)碳氮共滲處理。

    這樣一來(lái)，半圓滾針軸承不僅具有很強(qiáng)的硬度可以抗磨損，同時(shí)也具備很好的韌性，在受到強(qiáng)力沖擊時(shí)不會(huì)斷裂和破碎，進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用壽命。