故障形式：

(1)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)困難、異常發(fā)熱；

(2)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有異響；

(3)軸承產(chǎn)生振動(dòng)；

(4)內(nèi)圈滾道剝落、碎裂；

(5)外圈滾道剝落、碎裂；

(6)軸承滾道和滾動(dòng)體產(chǎn)生壓痕。

故障原因；

(1)裝配前檢查不仔細(xì)。軸承在裝配前要先清洗，并認(rèn)真檢查軸承的內(nèi)、外圈、滾動(dòng)體和保持架，是否有生銹、毛刺、碰傷和裂紋；檢查軸承間隙是否合適.轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕快靈活，有無(wú)突然卡滯的現(xiàn)象；同時(shí)檢查軸徑和軸承座孔的尺寸、圓度和圓柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等缺陷。

(2)裝配不當(dāng)。裝配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致軸承出現(xiàn)上述的各種故障形式，有以下的幾種情況：

A.配合不當(dāng)：

軸承內(nèi)孔與軸的配合采用基孔制，軸承外徑與軸承座孔的配合采用基軸制。一般情況下采用滾針軸承工作的設(shè)備，比如離心泵、離心機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)和離心式壓縮機(jī)等的軸與軸承內(nèi)孔，根據(jù)載荷及軸頸的大小可選用k5、k6、m6、n6、p6配合，軸承座孔與軸承外徑一般選用H6、H7、J6，J7配合。

軸承的旋轉(zhuǎn)圈（大多數(shù)軸承的內(nèi)圈為旋轉(zhuǎn)圈，外圈為固定圈，少部分軸承則相反），通常采用過(guò)盈配合，能在負(fù)荷作用下避免套圈在軸徑或軸承座孔的配合表面上發(fā)生異常滑動(dòng)。但有時(shí)由于軸徑或軸承座孔的尺寸測(cè)量不準(zhǔn)確或配合面粗糙度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，造成過(guò)大的過(guò)盈配合，使軸承圈受到很大擠壓力，從而導(dǎo)致軸承內(nèi)部的徑向間隙減少，造成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)困難、發(fā)熱，磨損加劇或卡死，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成軸承內(nèi)、外圈在安裝時(shí)直接斷裂。固定圈通常采用間隙或過(guò)盈不大的配合，工作時(shí)固定圈會(huì)產(chǎn)生微小的位移，使外圈與滾動(dòng)體的徑向載荷面不斷變換，使外圈滾道均勻磨損。這樣配合的選擇，也可以消除軸因熱伸長(zhǎng)，避免軸承中滾動(dòng)體發(fā)生軸向卡滯現(xiàn)象。但如果選擇過(guò)大的間隙配合，會(huì)使固定圈隨滾動(dòng)體一同轉(zhuǎn)動(dòng)，致使軸（或軸承座孔）與內(nèi)圈（或外圈）發(fā)生嚴(yán)重磨損，而造成的異常相互摩擦也會(huì)使軸承異常發(fā)熱、振動(dòng)。

B.裝配方法不當(dāng)：

軸承和軸徑或軸承座孔的過(guò)盈較小時(shí)，多采用壓入法裝配。較為簡(jiǎn)單的方法是利用銅棒和手錘，按一定的順序?qū)ΨQ(chēng)地敲打軸承帶過(guò)盈配合的套圈，使軸承順利壓入。另外，也可用較軟的金屬套管借手錘打入或壓力機(jī)壓入。若壓入時(shí)操作不當(dāng)，則會(huì)使套圈變形開(kāi)裂，或者手錘直接打在非過(guò)盈配合的套圈上，則會(huì)使?jié)L道和滾動(dòng)體產(chǎn)生壓痕或軸承間接被破壞。

C.裝配時(shí)溫度控制不當(dāng)：

滾針軸承在裝配時(shí)，若與軸徑的過(guò)盈量較大，一般采用熱裝法（建議采用感應(yīng)器加熱）裝配。工藝要求加熱的溫度控制在80℃~90℃，一般不會(huì)超過(guò)100℃，較多不會(huì)超過(guò)120℃。軸承加熱后迅速取出套裝在軸頸上。若溫度控制不當(dāng)造成加熱溫度過(guò)高，則會(huì)使軸承產(chǎn)生高溫回火而致硬度降低，造成軸承工作過(guò)程中抗疲勞性降低，易出現(xiàn)提前疲勞磨損、剝落等缺陷。